華隆國際建設工程位于陜西省寶雞市千陽縣寶平路上，屬于在建小區(qū)，該小區(qū)和建筑傳統(tǒng)的建造方式相同，采用的是鋼結構作為主要的承重構件，不過在建筑物中含有不同的梁和柱，他們的作用和吊裝方式有所不同。

華隆國際的鋼結構工程標高22、3米、跨度24米，單品主梁重15噸，主梁可以支撐在柱子和墻面上，承受豎向和水平力，能起到抗震效果，而次梁則在主梁上，強度小，只能承受豎向力，無論是主梁還是次梁，都關系到建筑物后期的承重能力和抗震能力。該工程建設隊人員采用現(xiàn)場拼接方式來安裝主梁和次梁。

安裝主梁時，在兩座樓之間安排一輛載重能力為240噸的汽車吊，兩座樓之間的樓間距為9米，主梁吊裝完成后是焊縫檢測工作，上下梁為箱形梁。其次是次梁吊裝。次梁吊裝全部用的是冠航10噸手拉葫蘆來吊裝，手拉葫蘆的上吊鉤被懸掛在已經(jīng)吊裝好的主梁上，操作人員借用手拉葫蘆將次梁吊裝到高處，直接安裝，手拉葫蘆的應用，既能避免頻繁使用汽車吊帶來的高額費用，又能解決場地狹窄、安裝位置較高的難題。

吊裝完次梁后，還需要做后續(xù)的防火涂料、鋪設樓承板、栓釘焊接等工序。